达喀尔第9赛段:塞恩斯登总成绩榜首

在因高温而中断的赛段上,塞恩斯后来居上获得汽车组第一,在总成绩榜上超越彼得汉塞尔成第一,勒布四次陷沙掉出总成绩前十。摩托车组中冈萨维斯厄运不断再遭机械故障,普莱斯引领KTM占据前两名。德鲁伊继续称雄卡车组,而四轮摩托车组中尽管科派蒂(Pablo Copetti)获胜,但帕特罗内利兄弟领先已达40分钟。

汽车组:Mini集体反击

由于极端高温,这个赛段在CP2被取消。半截赛段里面出现了你追我赶的疯狂势头,起初在CP1阿提亚以10秒领跑丰田车手波特(Leeroy Poulter)和Mini队友、WRC名将希尔沃宁,标致车手远远落在后面,塞恩斯更是落后3分钟排在第10位,德普雷成为最靠前的标致车手。但不幸的是,接下来的沙丘让阿提亚都中了招,两次破胎让他慢了下来,还得清理散热器,这就让卡塔尔人慢了下来。于是比赛有了令人意外的一幕:希尔沃宁在领跑,其后是Mini队友特兰诺瓦。但到了WP4,塞恩斯开始反击,终于以10秒优势领先Mini车手房龙(Erik Van Loon)获得个人第29个达喀尔赛段冠军,希尔沃宁位列第三,之后是丰田的德维利尔斯。阿提亚仅获赛段第五,而德普雷和彼得汉塞尔还在他后面,后者落后塞恩斯9分钟,在总成绩榜上已有了7分钟差距。

塞恩斯说这个赛段的难点在于植物不少,只能从上面开过去,很难找到路线在哪,自己也陷了两次沙,所幸很快就解决了。他的队友彼得汉塞尔就没那么幸运了:“我们爆胎两次,不是因为路的原因,是因为植物,因为我们总会靠近一些灌木,非常多刺。我们还有两次陷沙——并不是在沙丘上,是在松软的平地上。前面有大坑,但是沙尘太大我看不到,所以也减速了。在赛段最后还得应对引擎所承受的压力。”至于他的队友勒布就更惨了,在一个赛段四次陷沙损失超过一小时,接下来的比赛中我们是很难在总成绩榜前排看到他了。

总成绩榜上阿提亚相对塞恩斯仍然有14分38秒的差距,其后是希尔沃宁,以及丰田的三位车手:德维利尔斯、拉及和波特。德普雷还在第10名,目前标致在前10名中只占了三个席位。

第8赛段后汽车组总成绩榜:

Pos.No.Driver

Car

Time/Gap
1 303

 Carlos Sainz

 Lucas Cruz

Peugeot

28h39m24s
2 302  Stephane Peterhansel
 Jean-Paul Cottret

Peugeot

7m03s
3 300

 Nasser Al-Attiyah

 Matthieu Baumel

Mini

14m38s
4 315

 Mikko Hirvonen

 Michel Perin

Mini

34m50s
5 301

 Giniel de Villiers

 Dirk von Zitzewitz

Toyota

53m18s
6 305

 Yazeed Al-Rajhi

 Timo Gottschalk

Toyota

1h01m48s
7 319

 Leeroy Poulter

 Robert Howie

Toyota

1h03m25s
8 306

 Erik van Loon

 Wouter Rosegaar

Mini

1h28m05s
9 304

 Nani Roma

 Alex Haro

Mini

1h42m55s
10 321

 Cyril Despres

 David Castera

Peugeot

1h51m30s

摩托车组:灌木害苦了大家

在昨天摔车险负伤的冈萨维斯,本赛段又因为树枝捅了散热器一个大洞不得不停下来,因而落后了31分钟。事实上如果比赛没有中断或者冈萨维斯早点出事故,他本无生机可言,赛段注定报销;这也是因为比赛在CP2就停了下来,因而正好在那附近发生事故的葡萄牙车手得以获得和其它车手一样的待遇,总成绩榜上排在第三。

本田两位劲敌相继落马,这让普莱斯以12分钟的巨大优势领先赛段第二名布拉贝克(Ricky Brabec),总成绩榜上领先同队的斯维特科24分47秒,而冈萨维斯落后34分钟。在本赛段拿到第三的是梅奥,他在总成绩榜上又升到了第五,位居胡斯华纳车手昆塔尼亚之后。本纳维迪斯是总成绩排名第二前的本田车手,排在第6.所有车手都遇到了严峻的挑战:高温及领航困难,还有对摩托车危害深重的灌木:梅奥也被卷进车轮的灌木带倒,他还承认冈萨维斯的事故相当罕见。假如这个赛段继续进行,就不知道他们要吃多少的苦头了。

第8赛段后摩托车组总成绩榜:

Pos.No.Rider

Bike

Time/Gap
1 3

 Toby Price

KTM

29h53m15s
2 5

 Stefan Svitko

KTM

24m47s
3 4

 Pablo Quintanilla

Husqvarna

32m14s
4 47

 Kevin Benavides

Honda

33m05s
5 49

 Antoine Meo

KTM

40m37s
6 7

 Helder Rodrigues

Yamaha

46m51s
7 23

 Gerard Farres

KTM 52m10s
8 48  Ricky Brabec Honda 1h02m42s
9 42  Adrian van Beveren Yamaha 1h08m10s
10 18  Alessandro Botturi Yamaha 1h17m17s

卡车组:德鲁伊扩大领先

依维柯的核心人物在达喀尔的第二周大展神威,以领先队友范·根努古滕(Ton van Genugten)4分钟的优势取得赛段两连冠。这两人的优势实在太大,比卡马兹的查金诺夫(Andrey Karginov)和依维柯的比亚格拉快了16分钟,比总成绩榜第二名尼古拉耶夫快19分钟,这样一来真是得连冠者得天下,德鲁伊领先尼古拉耶夫已达27分,第三名比亚格拉则在41分钟开外。阿根廷WRC车手完全是凭借稳扎稳打才在一群卡车老手中立足的,现在他的成绩已经在MAN的维尔斯柳斯和斯塔西之前了,开赛阶段表现优异的后者在一个糟糕的赛段后掉到了第7,而差距已经是1小时24分钟了。

第8赛段后卡车组总成绩榜:

Pos.No.Driver

Truck

Time/Gap
1 501

 Gerard de Rooy

 Moises Torrallardona

 Darek Rodewald

IVECO

28h30m426s
2 502

 Eduard Nikolaev

 Evgeny Yakovlev

 Vladimir Rybakov

Kamaz

27m12s
3 514

 Federico Villagra

 Jorge Perez Companc

 Andres Memi

IVECO

41m24s
4 510

 Peter Versluis

 Marcel Pronk

 Artur Klein

MAN

44m00s
5 516

 Ton van Genugten

 Anton van Limpt

 Peter van Eerd

IVECO

45m02s
6 500

 Ayrat Mardeev

 Aydar Belyaev

 Dmitriy Svistunov

Kamaz

51m49s
7 506

 Hans Stacey

 Serge Bruynkens

 Jan van der Vaet

MAN

1h24m08s
8 504

 Andrey Karginov

 Andrey Mokeev

 Igor Leonov

Kamaz

1h41m31s
9 533

 Jaroslav Valtr

 Josef Kalina

 Jiri Stross

Tatra

2h38m42s
10 529

 Pascal de Baar

 Martin Roesink

 Wouter de Graaf

Renault

2h40m05s

四轮摩托车组:帕特罗内利兄弟无法撼动

尽管在这个赛段被反超,马可相对他兄弟还有1分钟的优势。但,相对大局而言,这些都是浮云:兄弟俩领先第三名已经有40分钟之巨,能够撼动优势的大概也只有他们自己了。

第8赛段后四轮摩托车组总成绩榜:

Pos.No.Rider

Bike

Time/Gap
1 252

 Marcos Patronelli

Yamaha

36h27m33s
2 253

 Alejandro Patronelli

Yamaha

1m13s
3 265

 Alexis Hernandez

Yamaha

40m09s
4 254

 Jeremias Gonzalez

Yamaha

46m17s
5 264

 Sergey Karyakin

Yamaha

1h05m49s
6 272

 Pablo Copetti

Yamaha

1h24m27s
7 257

 Nelson Sanabria

Yamaha

1h40m32s
8 274  Brian Baragwanath

Yamaha

1h41m14s
9 256

 Walter Nosiglia

Honda

1h25m55s
10 263

 Santiago Hansen

Honda

3h36m00s

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关于这篇文章
系列 达喀尔
项目 达喀尔
车手 Paulo Goncalves , Gerard de Rooy , Carlos Sainz , Mikko Hirvonen , Nasser Al-Attiyah , Stéphane Peterhansel , Toby Price
车队 X-Raid车队
文章类型 赛段报告
标签 塞恩斯, 标致, 达喀尔