达喀尔第3赛段:勒布再称雄

又一个被缩减的赛段上,WRC巨星勒布再次发威,领先赛段第二名塞恩斯多达1分23秒,总成绩榜上的领先优势已经达到了5分钟。巴雷达夺得摩托车组赛段第一并升到总成绩榜首,但由于在行驶路段上超速被罚时,总成绩榜首由KTM车手斯维特科(Stefan Svitko)取而代之。太脱拉车手科洛米拿下被腰斩的卡车组第3赛段,总成绩榜仍由斯塔西领先。四轮摩托车组由巴拉格瓦纳斯(Brian Baragwanath)折桂,但总成绩榜上卡萨雷(Ignacio Casale)继续领跑。

汽车组:这是一场WRC

勒布有多可怕?他在第一个计时点就以42秒的优势力压塞恩斯。尽管阿提亚在第二个计时点将差距缩减为27秒,但没有人能够更靠近勒布。也许赛前大家都想到了前几个赛段会很适合勒布,但大概不会想到勒布的优势会如此之大——连续两个赛段横扫所有计时点。

这个赛段由标致的勒布和塞恩斯领衔,阿提亚成为排名最前的Mini——落后塞恩斯仅仅两秒。德维利尔斯以第4的成绩领跑丰田军团,其后是WRC转来的另一位新秀希尔沃宁。老将彼得汉塞尔仅仅排在第6,而摩托车组转来的名将德普雷又一次进入了前十名。

这个赛段的前10名里标致和丰田各占四席,Mini仅仅有两名车手跻身其间,特兰诺瓦和罗马两名老将仅仅排在第12和13位。总的来说这个赛段对于所有人都比较友好,没有出现重大的失误,从各人的反馈来看,部分车手如彼得汉塞尔会感叹自己开得过分保守。

总成绩榜上勒布大幅领先德维利尔斯,而在南非车手身后,彼得汉塞尔和希尔沃宁的差距都在一分钟以内。阿提亚暂列总成绩榜第五的位置,但在接下来的比赛中我们尽可期待他的逆袭。塞恩斯终结了前一天的噩梦进入了总成绩榜前十,位列德普雷之后。

 摩托车组:大洗牌

本田车手巴雷达在周一的比赛中落后三分钟,但在第3赛段他拿到了第一名,从而升到了比总成绩榜第一。他在赛后说,第7起跑和赛段路线简单不需要领航让他获益,洗却第一天扫路造成的不利影响。这个赛段的第二名是本田的阿根廷新秀本纳维迪斯,冈萨维斯(Paulo Goncalves)咸鱼翻身到了第三,前三名都被本田车手占据。第四名是法国的前耐力赛车手梅奥(Antoine Meo),昨天取得第三的斯维特科跑在第四,算是昨天跑在前面的车手里仅有的没有掉位置的。杜克洛斯、华克纳仅仅能进入前10名,而法里亚和普莱斯,前一天还在争夺头名,在这个赛段已经落后了5分钟和7分钟以上,都是因为先发扫路惹的祸。

但,非常可惜的是,巴雷达的逆转最终还是功亏一篑。这个赛段的行驶路段经过不少村庄,限速段多达5公里一处,因此排在前30名的车手里有21名被加罚时间,巴雷达也是其中的一员。这个处罚让他掉到了第三,落后斯维特科46秒。总成绩榜的成绩差不多就是两日比赛的平均,因此我们看到的结果是,本纳维迪斯和冈萨维斯都进入了前五名,Sherco车手杜克洛斯位列第五,而胡斯华纳和KTM的车手们(除了斯维特科)在前一天的比赛中耀武扬威,这个赛段全都损失惨重,没有一个人能够进入1分钟的时间差。昆塔尼拉(Pablo Quintanilla )成为排名最靠前的胡斯华纳车手,只排到了第7;法里亚和普莱斯仅能列入前10名。

 卡车组:卡马兹低迷

卡车组的比赛仅仅持续了两个计时段,后面的赛段因为暴雨冲坏了没能进行。我们还是没能看到卡马兹的回归:排名最靠前的俄罗斯人、卫冕冠军马捷耶夫(Airat Mardeev)也只排到了第5,前面的车手依然是MAN和依维柯为主。科洛米的太脱拉一枝独秀,后面是斯塔西、比亚格拉和维尔斯柳斯(Pieter Versluis)。当然,德鲁伊的依维柯表现也不好,掉在第8的位置。赛段前10名里居然只有一辆卡马兹,也是让人颇为意外的。

不过由于这个赛段缩减了,所以车手之间的距离拉得并不大。总成绩榜上,斯塔西和维尔斯柳斯继续领跑,比亚格拉成为排名最高的依维柯,科洛米的赛段冠军还是只能把他带到总成绩第六名,而总成绩前十里面也还是只有一辆卡马兹。

四轮摩托车组:依然双雄争霸

巴拉格瓦纳斯和卡萨雷在第3赛段交换了排名,但总成绩榜上仍然是卡萨雷占先,并且领先已经接近4分钟。本田车手博内托(Lucas Bonetto)打破了雅马哈的前端垄断,但总成绩榜上,本田仅仅占据了最后一个位置,雅马哈仍然是整场比赛的主流。卫冕冠军索尼克获得第五名,这也是他总成绩榜上的成绩。帕特罗内利兄弟在本赛段表现不佳,在总成绩榜上也掉出了前三名。

 

 

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关于这篇文章
系列 达喀尔
项目 达喀尔
车手 Carlos Sainz , Mikko Hirvonen , Nasser Al-Attiyah , Sébastien Loeb , Joan Barreda
车队 标致达喀尔车队 , 红牛KTM厂商车队
文章类型 赛段报告
标签 勒布, 塞恩斯, 彼得汉塞尔, 汽车组, 达喀尔, 阿提亚