以体验为主 解读2016达喀尔拉力赛中国军团

虽然2016年达喀尔拉力赛的沙漠赛段减少了许多,但对于这三名中国车手来说,仍然是一个比国内赛事强度高上不少的一个比赛,目标以完成全程比赛为主。达喀尔是每一个越野车手的梦想,不管成绩如何,敢于挑战的精神已经让人起敬。

2016年1月3日,被誉为“勇敢者的游戏”——2016达喀尔拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯拉开战幕。与往日诸多中国车手的热闹场面相比,今年出现在达喀尔的中国元素相对要少了一些。

由于智利和秘鲁退出,本届达喀尔仅有阿根廷和玻利维亚办赛,这在一定程度上减少了中国车手的热情,特别是已经交费报名的国内最大的一支俱乐部车队——熊猫赛车在2016达喀尔的正式赛段路线发布之后,也遵从客户车手的决定,宣布不参加2016达喀尔。

本以为2016达喀尔会与中国车手绝缘,但随着报名情况的披露,我们仍然可以看到有三名中国车手报名参赛。从大家都不怎么熟悉的名字中也可以看出,参加本届赛事的车手水平显然要比往届的低,基本都是“老板车手”。

其中驾驶MINI赛车参赛的是46岁的女车手郭美铃,美年大健康的副董事长。郭美玲的车手生涯源于2011年,并在同年参加了国内的环塔拉力赛,更是不经意就创造一个纪录——成为环塔拉力赛历史上首位完赛的摩托车组女选手,2012年夺得环塔拉力赛ATV组的亚军。2014年,郭美铃从摩托车组转战汽车组。同年,她组建美年大健康·完美中国·勇之队 ,参加中国越野拉力赛(CGR),并取得汽车组全场第22名的成绩。2015年,周勇以“完美中国·美年大健康·勇之队”的名义参加达喀尔,创造了第13名中国车手最好的成绩,而随队观赛的郭美玲也对达喀尔有了更多的认识。

2015年郭美玲驾驶日产赛车参加环塔拉力赛,为参加2016达喀尔作最后的练兵。显然易见的是,郭美铃的参赛,参与背后运作的正是跑了多年达喀尔的老将周勇。值得一提的是,另外一名驾驶丰田赛车参加的车手是1982年出生的何姓神秘富商,估计其身家已达30亿美元,被称为亚洲十大年轻富豪。对达喀尔极为向往的何姓神秘富商为了本次参赛,还专门以海阔天空车队的名义参加了2015年的中国越野拉力赛,并取得了汽车组全场第30名的成绩。从他跑国内比赛的团队来看,与郭美铃一样都是由在达喀尔拥有丰富资源的周勇在运作。

第三名中国车手则是以长白山戏东赛车队名义参赛的已经60岁的毛瑞金,将驾驶北极星赛车在南美展开艰苦征程,号称为达喀尔全地形车组的中国第一人。这名车手在国内的最近一次参赛是在2015年的环塔拉力赛上,成绩为T3组的第16名,全场第80名。

作为老板车手,为了尽可能完成比赛,在领航员的选择上极为重要。郭美铃选择了目前国内最好的领航员之一廖岷,而且也有过达喀尔的经验,可以为郭美铃提供最佳的帮助。而驾驶丰田赛车参赛的何姓车手选择的领航员是赵凯,也是他在中国越野拉力赛上的领航员,周勇的得力助手。毛瑞金则选择了维修技术非常强劲的前拉力艺技师香港人家俊。

虽然2016年达喀尔拉力赛的沙漠赛段减少了许多,但对于这三名中国车手来说,仍然是一个比国内赛事强度高上不少的一个比赛,目标以完成全程比赛为主。达喀尔是每一个越野车手的梦想,不管成绩如何,敢于挑战的精神已经让人起敬。

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系列 达喀尔
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标签 中国车手, 达喀尔