踏出国门 挑战自我 北汽绅宝车手梁嘉彤

谈到梁嘉彤这个名字,大家或许会有一点陌生。直到今年他开始以厂队车手身份参加CTCC,才进入了媒体和车迷的视线之中。然而,小小的心——有大大的梦想。梁嘉彤渴望在未来,走出国门,继续锻炼自己的驾驶技术,朝着更高级别的赛车前进。在接下来,我们将直面梁嘉彤,听听他未来会选择怎样的出国赛车之路……

Q:听说你要跑日本F4?

A:因为我通过了兰博基尼青年队的选拔,而兰博基尼青年队在日本F4有车队参赛。之后我去了意大利,参加意大利兰博青年队的试车。通过试车后,兰博基尼青年方程式车队决定让我参加明年的日本F4。本来他们希望我参加GT赛事,但我的目标是希望能在方程式上走更远一点。因为我之前有雷诺方程式的经验,经过商议,还是决定在F4发展。

Q:为什么选择了日本F4这个平台?

A:因为兰博基尼青年队在日本F4有青年车手培训的队伍,日本F4又是国家级F4锦标赛中全世界水平最高的。比赛中39台赛车一起跑,前30名的排位赛成绩之差不到1秒,竞争是非常激烈的,日本厂商青年队很多车手也在这个赛事中,我相信能获得很大的提高。

Q:今年跑了2站AFR,总结一下跑得怎么样?为什么选择去跑AFR?

A:因为AFR我之前跑过,AFR是一个亚洲洲际的雷诺方程式赛事,对车手的提高还是比较大的。因为决定明年出国参赛,就希望在AFR里提升一下,做一些更好的准备。 这两站AFR的话,我选择了一个全新的车队,有很多的问题,比如数据不足、工程师缺乏经验等,因此需要用自身的驾驶技术去克服赛车的问题。两站比赛之中我的赛车都遇到了不同的问题。珠海,我两回合起步都死火,离合器一直有问题。上海站我换了一台车,车的空气动力学和其他的雷诺(赛车)有一些区别。因为我们是全新的车队,那是我们B组赛车第一次到上海,所以车队没有任何的数据。在第一天的7节试车当中我出了6节,就为了采集更多数据。可惜,在第二回合中还是因为发起动机故障退赛。

Q:说一下你在意大利试车的情况?

A:半个月前在意大利进行兰博青年队的选拔,当时有很多车手参加,有很多已经被选上兰博青年队的车手。他们其中有一些已经参加F4,有一些则在GT赛事中露面了。测试不像国内试车一样只看圈速。车队会给你提出很多的问题,说方程式有很多设置精密的东西,比如他让你回站之后会把后避震调了,其实你的圈速不如之前。然后车队会从你的反馈以及圈速中读取他们想要的结果。如果出现推头了,那他就会让你用你的驾驶技能去想办法克服推头。 另外,车队还雇佣了很多著名的体能师,其中有阿隆索的体能师,给我们做培养计划,让我们的体能达到更好的状态。在完成CTCC盐城站后我周一早上会再度飞往意大利,参加下周在意大利举行的兰博基尼GT的测试,一同参加的还有一些GP2的车手。

Q:那你跑了这么多年方程式,试了一下房车,感觉房车怎么样?

A:房车跟方程式是完全不一样的驾驶风格。在房车的进攻和防守中有更多的肉搏,方程式中很少用到。 这两年我在房车赛的经验并不是很多,这个赛季在北汽绅宝车队我也没有机会去证明自己真正的实力。在自由练习中,我应该是全场最快的圈速,但在周六的官方练习时,我排在第十一位。因为我们车队毕竟是二年级的厂商车队,还有很多的问题需要去解决吧。 希望接下来在CTCC的比赛中,能够帮助车队拿到年度冠军。未来我想尽可能的长时间留在欧洲和日本跑比赛,虽然出国发展,但是也希望能一直参加CTCC的比赛。 后记:截至发稿时,梁嘉彤再一次踏出国门,前往意大利参与试车。据他最新反馈,他测试了兰博基尼新款GT3赛车,得到了车队的认可,有可能参加意大利GT系列赛。另外,他还将继续参与F3的测试,未来很有可能踏足欧洲F3的赛场。 ( 梁瀚文)

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关于这篇文章
系列 中国房车锦标赛CTCC
项目 CTCC北京站
辅助项目 北京站决赛
赛道 成都国际赛车场
文章类型 采访
标签 ctcc, 梁嘉彤