CRC张掖站次日 阿特金森第一韩寒国内最快

8月6日,2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站暨亚太汽车拉力锦标赛(APRC)中国站结束了第一阶段第二部分的比赛,一汽-大众车队外援车手阿特金森以1小时16分31的成绩暂列全场第一,而斯巴鲁中国拉力车队韩寒排在全场第三、中国车手第一。

当天的比赛在平山湖赛段和银河赛段之间展开,共设4个赛段。在上午进行的SS3和SS4赛段的比赛中,斯巴鲁中国拉力车队英国车手马克·希金斯拿下两个赛段的全场最快成绩,特别是SS4赛段要比阿特金森快了将近半分钟。可惜这样的优势没能延续到最后,在下午的比赛中,马克的赛车发生了悬挂故障,最终总成绩受到了影响,排名退出了十名之外,而阿特金森也借此建立了榜首的巨大优势。排在全场第三的是北汽绅宝拉力车队芬兰外援科托马。

本站比赛,马克使用的是一台从美国引进的翼豹赛车,采用的是CRC S6组规格,而他上赛季使用的是一台从R4升级而来的由中文车队打造的赛车。从前两个赛段的成绩来看,这台“美国版”赛车有着非常大的威力,会成为高尔夫的最主要对手。

在国内车手的竞争中,巴鲁中国拉力车队韩寒笑到了最后,在拿下四个赛段的国内最快成绩之后,已经反超林德伟上升到中国车手榜首的位置。本站比赛,韩寒同样使用一台来自“美国”的SUBARU XV赛车,是一台由国外技术团队根据中国CRC CAR规则打造的拉力赛车。 林德伟退赛之后,一汽-大众车队陈德安上升到国内第三名的位置,在他身前的是北汽绅宝拉力车队的王翔。从成绩排名来看,现在全场前七相互之间的差距非常大,如果最后三个赛段没有意外发生,排名格局基本不会改变。这样,一汽-大众车队有望再夺联全会杯冠军。

在国际组方面,北京龙翔赛车俱乐部轻松包揽前四,其中主力车手范高翔排在全场第七、组别第一。而贵州拉力联盟车队车手石春雷在被罚时的情况下,在国际组中排名第五,但离前面的对手只有2.9秒差距。而在N2组,铃木何勇暂时排名第一。

国家两驱组,两大汽车厂商面临一个不大不小的挑战,征战S4组的迪马克轮胎风行拉力车队胡云飞暂列第一,身后的是S2组的长安逸动拉力车队车手邓晓文,江淮雷力拉力车队王浪涛排在第三。而在S3组,一汽·大众速腾冠军车队李大威暂列第一。作为投入更大的汽车厂商,长安和江淮在本站比赛有可能被俱乐部车队抛在后面,但由于CRC组别奖项设置较多,车队还是能够取得让汽车厂商满意的奖项。

8月7日,2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站暨亚太汽车拉力锦标赛(APRC)将进行最后三个赛段的较量,特殊里程达到93.71公里。

和我们一起创造辉煌

写评论
显示评论
关于这篇文章
系列 中国汽车拉力锦标赛CRC
项目 甘肃张掖
文章类型 比赛报告
标签 crc, 张掖