CRC怀柔站落幕 韩寒退赛一汽大众车队夺冠

8月19日至21日,2015北京·怀柔中国汽车拉力锦标赛将展开为期三天的激烈争夺,本站比赛共有65台赛车报名参赛。值得一提的是,随着FIA的两位重要观察员Jarmo Mahonen和Kai Tarkiainen的到来,WRC将于2016年重返中国的消息已经开始变得更为真实。

8月19日至21日,2015北京·怀柔中国汽车拉力锦标赛将展开为期三天的激烈争夺,本站比赛共有65台赛车报名参赛。值得一提的是,随着FIA的两位重要观察员Jarmo Mahonen和Kai Tarkiainen的到来,WRC将于2016年重返中国的消息已经开始变得更为真实。

怀柔站赛道为柏油及水泥路面,赛事总里程:575.07公里,特殊赛段总里程:179.46公里,在三条赛道上设置了9个赛段。

DAY01:一汽大众称霸短道赛

和往年一样,怀柔站超级短道赛在锐思赛车学校场地进行,三个车手一组间隔发车,每名车手需要在1.5公里的赛道上完成三圈。主场作战的一汽大众车队本站比赛势在必得,尽管澳洲车手阿特金森在张掖站因赛车机械故障遗憾退赛,但短道当天他以5.6秒的优势处于榜首位置。

上海大众斯柯达红牛拉力车队林德伟发挥出色,占据着中国车手第一,身后的是队友徐俊,主场作战的陈德安排在第三。斯巴鲁军团只有孙超闯进国内前八,韩寒的赛车的四驱出现问题,最终只排在第15位。

DAY02:斯巴鲁军团逆转

8月20日, 一汽大众车手阿特金森完成上午两个赛段后建立了12秒的领先优势,不过下午SS4进入赛段前,由于他的赛车右前半轴出现问题,澳大利亚人只能以两驱跑完当天下午的两个赛段,损失了近一分钟。斯巴鲁车手希金斯虽然SS2和SS3赛段被阿特金森的速度所压制,但更换了赛车调校之后,在下午的SS4和SS5赛段跑出了更快的速度,并最终以7秒的微弱优势压制着斯柯达车手麦克西排在全场榜首,而排在第三的阿特金森已经落后希金斯59秒5的差距,北汽绅宝拉力车队的阿里斯特·麦克雷位列全场第四。

斯巴鲁车手韩寒当天以全场第五、国内第一的成绩完成比赛,虽然在上午比赛中韩寒一度受困于赛车故障而影响了成绩,但故障解除后他在下午两个赛段很快复苏,并最终以12.4秒的优势排在上海大众斯柯达红牛车队的林德伟、徐俊之前,三人的差距不足一分钟。一汽-大众越众德诚车队的李大威当天发挥不俗甚至跑出了比新队友桑德·帕恩更快的成绩领跑国家两驱组。

DAY03:一汽大众笑到最后

尽管一汽大众车手阿特金森在昨天比赛结束后落后马克近一分钟,但凭借由Prodrive一手打造的高尔夫七代赛车的出色性能,澳大利亚人在上午两个赛段后便重回榜首,最终他以23.5秒的优势帮助车队获得了本赛季第二个分站冠军。

斯巴鲁拉力车手希金斯在最后天的比赛中表现得相当稳定,上海大众斯柯达红牛车手麦克西跟在后面没有得到会什么机会,并且还出现了直接过等候区的违规现象,最终人和赛车都没有找到状态的麦克西在怀柔迎来一场完败。北汽绅宝拉力车队的小麦克雷获得季军,这也是车队成立以来首次获得领奖台荣誉。

斯巴鲁拉力车队的韩寒一直领先对手林德伟,不过韩寒在倒数第二个赛段出现机械故障遗憾退赛,也让林德伟以全场第四的成绩斩获国内车手头名。主场作战的一汽大众车手陈德安在当天上午发挥不俗,不过在下午比赛中他的赛车因在通过积水路面时速度过快导致撞车,但幸运的是他完成了比赛并排在了全场第五,凭借这个成绩一汽大众车队也收获了本站比赛联合会杯车队冠军。

国际组级别成绩方面,锐思车队的许新获得了国际组和N4级别第一。S4—S1级别头名分别被澳泰轮胎湖南拉力车队的雷海林,北京越众德诚赛车俱乐部车队的曹力峰,莲花拉力车队的范高翔,北京永驰拉力车队的黄茂贵获得,比亚迪梦想赛车俱乐部的王涛获得了混合动力组(S7)第一。

CRC怀柔的比赛结束后,2015年中国汽车拉力锦标赛第四站将于9月26-28日在河南登封举行。(任子仲)

 

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系列 中国汽车拉力锦标赛CRC
文章类型 比赛报告
标签 crc, 中国汽车拉力锦标赛, 韩寒