2016CRC张掖站首日 高尔夫赛车占优 韩寒视野受阻

8月5日,2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)甘肃张掖站暨亚太汽车拉力锦标赛(APRC)中国站结束了首日的争夺。奥地利车手曼弗雷德·斯托尔(领航:伯哈德·艾特尔)以18分15秒2的成绩暂列APRC榜首,而一汽-大众车队的克里斯托弗·阿特金森(领航:戴勒·莫斯卡特)则以17分54秒3的成绩高居CRC全场第一。

本站比赛,有来自世界各地共130个车组报名参加,其中包括十台APRC车组,而里面有6台符合FIA技术规则赛车来自中国的车队,CRC方面则有120台赛车参赛。和往年相比,赛事流程也作出了改变,把发车仪式提前一天。 首日共进行了两个赛段的争夺,其中SS1神沙窝赛段特殊里程为21.55公里,SS2赛段为超级短道赛,特殊里程为2.2公里。相比其它赛段,布满石头的神沙窝赛段历来都以“魔鬼”而著称,但今年组委会为了迎接APRC的到来,对赛道都进行了修整。

在APRC的较量中,代表杜邦拉力车队参赛的斯托尔力压亚太劲旅MRF车队的两名车手,以18分15秒2的成绩暂列榜首。斯托尔使用的是DS3 R5赛车,而MRF则使用S2000规格的斯柯达晶锐赛车。杜邦拉力车队的另外一名车手王华以第四名完赛排在DS车队的程子峰之前。代表比亚迪梦想车队出战的新西兰小将麦克·杨以第六名完赛。

在CRC赛场,一汽-大众车队延续上一站的出色发挥,外援主力车手阿特金森以以17分54秒3的成绩高居CRC全场第一,并且抛离了APRC车手。新加盟一汽-大众车队台湾小将林德伟表现出色,以18公33秒9的成绩位列中国车手第一,而车队老板车手陈德安排在全场第9,李国进全场第7。 能够有实力参与联合会杯角逐的另外两个S6组车队也在奋起直追,因为冲击曼岛量产车纪录而缺席本赛季揭幕战的马克·希金斯回归斯巴鲁中国拉力车队,他所驾驶的是正是韩寒上赛季的座驾,一台从美国引进的斯巴鲁翼豹赛车,相比马克上赛季开的赛车,目前这台赛车能够提升不小的赛段速度。

果然,在首日两个赛段的较量中,马克只落后阿特金森6.6秒排在全场第二的位置。而斯巴鲁的另外一名主力车手韩寒虽然受前车灰尘影响,但仍然取得暂列全场第六、中国车手第三的成绩。 北汽绅宝拉力车队外援车手科托马排在全场第三,登封站创造出非常不错赛段成绩的王翔排在中国车手第二位,他们两人也将成为北汽绅宝拉力车队在本站比赛的主要得分手。

在国际组中,北京龙翔赛车俱乐部年轻车手范高翔驾驶三菱EVO赛车取得了全场第8的成绩,在他的身后还有不少技术规则占优的S6组的车手。但范高翔也表示首日比赛大家都很保守,真正的考验是后面两天的比赛。排在国际组第二的是速马力普菲特拉力车队宋鹏。

在两驱组的比赛中,迪马克轮胎风行拉力车队胡云飞暂列第一,在他的身后是汽车厂商车手邓晓文,但两人只有2.7秒的差距。紧随在邓晓文身后的是江淮雷力拉力车队王浪涛。从当天的表现来看,国家两驱组的竞争依然以S2组的两大汽车厂商车队为主,而迪马克轮胎风行拉力车队起着扰局的角色。

8月6日,2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)将迎来四个赛段的争夺,比赛在平山湖和银河进行,特殊赛段里程数118.9公里。

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系列 中国汽车拉力锦标赛CRC
项目 甘肃张掖
文章类型 比赛报告
标签 crc, 张掖