孙正:通过树立标杆,壮大中国赛车实力

7月30日本赛季China GT第二站的比赛将在上海国际赛车场打响。而在第一场北京站表现出色的Sprirt Z车队也希望在上海延续北京站精彩的表现。而在上海站开赛前,Motorsport中文网也有幸采访到了Sprirt Z车队的主力车手兼车队老板孙正。

什么样的原因让你(孙正)选择参加China GT的赛事?在你眼中China GT是个怎样的赛事?

China GT毕竟是第一个中国自己国家级的GT比赛。中国的赛车,也在陆续得越来越好,所以经过这么多年在国外参加GT的经验对于我来说,希望能够帮助中国的GT,帮助中国的赛车走上更高的台阶。

你自己从车手转型为Spirit Z车队的车队老板心理上发生了怎么样的变化?

车队考虑更多的是运营方面的事情,包括每场比赛的安排,车队所有成员每天的衣食住行,赛车的竞争力,和赛车找赞助商,等太多琐碎的事情。所以我不像一个普通车手那样只要关心速度就可以,在同时把车开快的过程中,会分很多别的精力去关心别的事情。

经过了北京站的比赛之后,对自己车队整体的表现有怎样的感受?

因为我们这个车队是NISMO在中国的官方合作项目,基本上是以在日本参加Super GT,或是在欧洲参加各种GT比赛的厂队的模式来运作整个车队。虽然,第一站比赛有很多的小问题,但是整体来说我们整个车队的表现还是非常不错的。希望之后能在后面的比赛中加以改进,能够尽量的做一支高水平的厂队标准车队。

没能在北京站同时包揽两回合的冠军是不是有些失望?那对于接下来上海的比赛对于颁奖台又有什么的想法?

在北京场比赛,我们车是有绝对速度的,整个团队磨合的也非常好。但是北京站也是无奈出现了一些机械故障,所以上海站之前回到基地,我们把整个车做了全部检查。确保整个车没有问题。希望到上海能够顺利的包揽两回合的冠军吧。

经过北京站的比赛我们都能看到了NISMO赛车的实力,这是否符合当初选择与NISMO合作的一个初衷?

是的。我觉得对于现在中国赛车重要的不在于花多少钱做什么赛事,或者买什么车。最重要的是你整个团队的实力。所以,这也是我当初为什么去和NISMO合作,把团队标准运营的模式带到中国来。北京站很好的诠释了我这个想法,能更多的让中国其他的车队,同时也包括我们自己的车队,建造国际赛车标准。国外的赛车水平到底是怎么样的,把国际标杆带进来,让我们所有人,整个赛事中,整个中国赛车圈的中国车队能够借这个机会去学习,去壮大中国自己的赛车实力。

对于自己车队的未来有什么更长远的规划?

对于我们Spirit Z来说。首先我们是一个参加比赛的车队,同样我们也希望用我们的技术实力能够推动中国赛车更好的发展。同时我们也会推出一些民用化的汽车用品,包括汽车改装产品。我希望能让更多热爱汽车的人,能够体会到汽车、赛车带来的乐趣。

对于北京站现场见证你们精彩表现的车迷想说点什么?

非常感谢大家一直以来的支持。希望大家一如既往的陪伴在Spirit Z车队,见证我们的成长和进步。

和我们一起创造辉煌

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关于这篇文章
系列 中国GT
项目 上海站
赛道 上海国际赛车场
文章类型 采访