2016China GT中国超级跑车锦标赛新闻发布会在京召开

2016年5月16日上午11:30分,当金港控股有限公司董事长,金港汽车文化发展(北京)股份有限公司总裁叶明钦先生;金港汽车文化发展(北京)股份有限公司副总裁、北京中视甲子文化发展有限公司总经理贾冰先生手中的红酒,伴随着现场数百位嘉宾媒体赛手的欢呼声,徐徐注入China GT中国超级跑车锦标赛纪念冰雕中时,现场沸腾了,这一刻是属于中国赛车的,这一刻留下的是更是属于中国赛车史的GT印迹。

截止发布会前,已有9支车队成功注册,40位顶尖GT车手报名参赛,参赛车辆达到20台。赛车是车手的较量,更是团队的较量,本次比赛还汇集了来自国内外的240名工程师、技师,250 位裁判整装待发。

比赛参赛车型同样的赛事一大亮点,法拉利F458 Challenge、兰博基尼Huracan Supertrofeo 、保时捷997 cup、奥迪R8 LMS CUP、阿斯顿马丁GT4、尼桑GT-R 等超级跑车等众多代表汽车厂商最尖端GT赛车技术的车型大部分都是首次在中国亮相。虽然离正式比赛还有半个多月的准备期,但赛手们已经摩拳擦掌,火药味极浓了。大有“大战在即,一触即发”的感觉。

超级跑车锦标赛(GT championship ),这项20世纪新兴于欧洲的赛事,一经出世,便在赛车界受到追捧,欧美国家纷纷争相举办,中国作为目前世界汽车保有量第一大国,更是超级跑车最大的消费市场。作为国际汽联(FIA)所管辖的最顶级的赛事之一,北京中视甲子文化发展有限公司经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准,在2016年至2026负责China GT未来十年的整体运营推广,将GT汽车赛事呈现在中国的广大汽车运动爱好者面前。GT赛事在中国举办势在必行,更填补了国内高端汽车赛事的空白。

顶级概念的中国宏图

China GT的口号是:我们创造了起点,但是未来没有终点。毋庸置疑,从技术层面,China GT会是未来中国最高规格的赛事,金港控股董事长叶明钦先生表示:“China GT的概念将会是世界顶级的。” “如今GT赛车的动力与F1的差距正在缩小,不论是速度、造型,还是声浪,都足以令观众热血沸腾。不仅如此,GT赛车的原型车都是能合法上路的车型,观众有机会接触,而且如今很多年轻的车迷对赛车运动充满热情, GT赛事也将成为最贴近中国汽车文化的赛事。”

FIA GT大奖赛与F1、WTCC、WRC并列为国际汽联四大赛事,但在叶明钦先生的“宏图”中,China GT在运营上应比FIA GT更进一步。“首先,金港是中国最早投资赛车场的企业,在比赛场地上我们会让China GT更加接地气。除了传统的赛车场,目前已有湖北武汉、福建晋江两座城市有意向承办街道赛,GT赛车在街道上飞驰,更能引起观众的共鸣。China GT还将更加注重‘体验’,希望每站比赛都能增加现场及通过各种终端观看比赛观众的参与感,通过各种各样的落地活动,让China GT成为中国车迷的一种生活方式,同时塑造中国的赛车英雄。China GT每一站比赛都将成为真正的赛车嘉年华。”

车手、技术服务团队巅峰对决

China GT总负责人贾冰介绍,2016 China GT总共有四站,第一站将于6月11日在北京金港奥迪汽车公园拉开战幕,随后将于7月、9月、10月分别移师上海、成都、珠海。奥迪R8 LMS、保时捷911 GT3 Cup、日产GT-R NISMO GT3、兰博基尼Super Trofeo等大家耳熟能详的GT赛车都将出现在2016 China GT的参赛名单中,同时外籍的技术团队也会深度介入China GT的车队。

中国著名车手孙正为参加2016赛季China GT专门组建了Spirit Z车队,引进了日产GT-R NISMO GT3赛车,孙正介绍到,这辆维护工作全部由日产运动部门NISMO完成,参加China GT动用了他此前多年在全球各地参赛积累的大量资源。与Spirit Z车队一样从国外引进新赛车的还有JRM车队和300+车队,300+车队一次性引进了兰博基尼Super Trofeo和奥迪R8 LMS两款顶级GT赛车,JRM车队则用近十辆保时捷997 CUP、911 GT3 CUP赛车组成庞大的保时捷军团,目前参赛车手正抓紧熟悉新赛车的特性,进行体能准备训练,以备战一个月后的揭幕战。

 

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