专访环塔公司方正:欧洲车队兴趣大 进军哈萨克斯坦

2016环塔拉力赛让人期待,特别是进军哈萨克斯坦、湖南卫视资本的投入、重返塔克拉玛干沙漠、欧洲推介会的成功等等举措,使得这一中国最负盛名与历史的长距离越野赛步向黄金年代。

12月中旬,在珠海举行的中国汽摩运动联合会的年度会议上,笔者见到了刚刚从欧洲赶回来的方正先生。这位环塔公司总经理向笔者披露了最近大家所关注的2016年环塔(国际)拉力赛的新动向。

问:方总,其实大家近期最为关注环塔在明年向哈萨克斯坦延伸的问题,请问目前的情况是什么样的?


方正:关于进军哈萨克斯坦,现在我们也是在紧张地准备着,最终能不能成行,取决于海关的报批、方案的审批等等,需要到一月底二月初才会有最终的答案。目前都是双方的协会在进行接触,做着一些基础层面的工作,我们还需要国家层面的批文支持,比如海关、空中通信、物流之类的。只要涉及到跨国,一切都没有那么简单,所以这需要时间去运作,才会有结果。
目前,我们在哈萨克斯坦的路线和大营的选址工作都已经完成了,资金也没有任何的问题,关键还是需要国家的批文。这是我们目前的工作重点,也是环塔发展的重点方向,是势在必行的。今年如果我们出不去,明年肯定能够出去。

问:能不能简单介绍一下2016年环塔拉力赛的路线情况呢?


方正:我们初步的规划是在哈萨克斯坦有两个赛段,共约四五百公里长,还将设立一个大营。主要是从新疆的塔城出去,跑一圈再回到国内。
至于疆内的路线看点,当然是重返塔克拉玛干沙漠。而且沙漠赛段比例会很大,甚至可能达到50%,至少40%。重返塔克拉玛干沙漠意味着以前很多的老赛段都会重新启用。另外,最长的会有一个600公里左右的马拉松赛段。

问:那环塔在欧洲推介会的收获如何?


方正:在欧洲还是引起了非常不错的反响。这一次的推介会主要是邀请了行内的人到现场,很多是各个俱乐部、各个行业领域决策层的人。他们对塔克拉玛干沙漠赛段非常感兴趣,特别是一些私人摩托车手,目前已经有超过十个达喀尔参赛经验丰富的国外摩托车手跟我表达了参赛的意向。特别是现在达喀尔的赛段缩水得比较厉害,吸引力也下降了很多,而非洲的那些线路,他们也玩够了,从而把目光转向了国际上一些有吸引力的比赛,比如我们的环塔拉力赛。因为他们从来没有来过,所以他们的兴趣很深厚。
当然,我们的宣传推广工作做得也是比较到位的,通过各种形式把塔克拉玛干沙漠的神秘和艰难充分展现了出来,使得他们非常向往。

问:那汽车组方面,有多少国际车队会参加呢?


方正:汽车组方面,有两到三支的国外车队已经把环塔拉力赛纳入了他们2016赛季的参赛计划,包括标致和丰田,其中后者的参赛计划已经快要确定了。当然,丰田方面来的也有可能是由丰田中国与国内的俱乐部合作建队的形式来参加比赛。而标致和MINI车队,目前我们也都在密切的接触中。
我们第一次在欧洲做推介会,能够取得这样的反响,我认为就是一种成功。明年我们会计划在美国西部做一次推介会,性质和欧洲推介会差不多。

问:与丝绸之路拉力赛的合作是什么样的?


方正:环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛只是一种合作关系,比如在新疆境内的路线规划、大营的选址、物流之类的,我们主要是为他们提供赛事服务吧。当然,我们也会有更多比较有意思的合作点,比如双方比赛的前三名,到对方的赛事中参赛可以免收报名费之类的,但一切都还在谈,合同还没有签定。

问:我听到消息说环塔公司有股份层面的变动?湖南卫视强势加入?


方正:目前我们和湖南卫视方面的投资公司形成了战略合作的关系,的确有股份层面的流动。这是非常良性的,更多资本的加入,让目前环塔的资金非常充足。而且,随着湖南卫视的介入,我们赛事会有更多的变化,加入娱乐的元素,比如赛事音乐嘉年华之类的。
一月中旬,我们会在北京召开一次新闻发布会,到时我们会对2016年的环塔拉力赛做出更多的解读。谢谢大家的关注!

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关于这篇文章
系列 中国汽车越野锦标赛CCR
项目 环塔拉力赛
文章类型 采访
标签 方正