迈凯轮超级系列旗舰,MSO HS首发

迈凯轮正式发布全新研制的MSO HS超级跑车,该车作为Super Series(超级系列)旗舰,定位高于675LT,在迈凯轮全系车型中仅次于P1,限量发行25辆。

MSO HS基于有着666 bhp输出的675LT打造,动力更强、车身更轻,空气动力学表现进一步优化。代号M838TL的3.8升双涡轮增压V8发动机的马力被提升到679 bhp,在任何驾驶模式下,这台发动机都能在3000-7000 rpm的转速区间提供700 Nm扭矩输出。重新设计的排气系统采用两个钛合金锻造的圆形排气筒,位居车尾扩散器和尾翼之间。据迈凯轮介绍,排气管在高温排气的烘烤下会自动变色,非常酷炫。

配合动力的提升,空气动力套件也经过优化,当车速达到241 km/h时能够产生220Kg的下压力。采用新设计的车头大包围、头唇、车头侧面的水平翼,车顶入风口、侧裙、侧面进风口,以及形似P1 GTR的尾翼,并且这些空气动力套件都使用碳纤维复合材料制造。

与P1 GTR的尾翼相同,HS的尾翼也能自动调整角度,并配合提供空气动力制动。整套空气动力系统由迈凯轮首席测试车手Chris Goodwin参与调校,以确保全新空气动力套件的平衡。

每一款MSO HS的座舱都根据客户要求特别订制,Alcantara材料替换真皮后,能够令重量降低3.5千克。两张碳纤维制造的赛车座椅源自P1,重量因此削减15千克。为了尽可能降低车重,MSO舍弃了车门上的加热按钮,将其交给信息娱乐系统控制。

迈凯轮还为MSO HS配备Track Telemetry赛道轨迹跟踪遥测包,借助GPS测试圈速,并仿效F1赛车搜集各种数据。轨迹跟踪遥测包拥有三个摄像头,一个位于车头大包围,一个装在车尾大包围,另一个安装于车手肩部位置,能够配合遥测数据提供更多分析。此外,MSO HS还配备了F1风格的蓝色换档提示灯,以鼓励车主手动切换档位,这也是MSO HS更适合赛道使用的标志。

MSO HS的原型车是2015年发布的675LT,是Super Series量产车中的旗舰车型。除了675LT,Super Series还有650S、650S Spider和专供亚洲市场的625C。

(翻译:李瑞源)

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