法拉利GTC4 Lusso T首发,自吸增压随意选

法拉利发布最新研发的四座GT跑车——GTC4 Lusso T,该车配备3.8升双涡轮增压V8发动机。使用6.3升自然吸气V12发动机的GTC4 Lusso仍将继续销售,这是跃马首次为同一款车提供两套动力。

这台源自California T的发动机被重新调校后,峰值马力和扭矩输出分别提升到610 hp(7,500 rpm)和760 Nm(3,000 rpm起),相比使用自然吸气发动机的GTC4 Lusso分别低了71 bhp和高了63 Nm。3.5秒内完成0-100 km/h加速,相比搭载V12发动机的GTC4 Lusso慢了0.1秒。极速达到320 km/h,相比GTC4 Lusso慢了15 km/h。

据法拉利介绍,GTC4 Lusso T在减少四个气缸和增加两颗涡轮之后,相比GTC4 Lusso轻巧50千克,整备质量被控制到1740千克,前轴载荷占整车重量的46%,相比使用V12发动机的GTC4 Lusso降低1%。

GTC4 Lusso T配备的动态控制系统迈普图,也针对动力系统的变化进行了相应的修改。法拉利还为发动机配备了一套可变增压管理系统,以消除(没错,法拉利没说是降低)涡轮迟滞,以及处于3档和7档之间时自动调整扭矩输出曲线,以获得更加线性的加速。

GTC4 Lusso T将在月底开幕的巴黎国际车展亮相,作为GTC4的入门车型,新车的售价将低于GTC4 Lusso。

翻译/李瑞源

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项目 Ferrari GTC4 Lusso T
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