梅赛德斯AMG超跑在路上,移植W07 F1引擎

据梅赛德斯研发董事托马斯-韦伯(Thomas Weber)博士证实,AMG正在研发一款全新中置发动机超级跑车,将在2018年上市,竞争对手为法拉利LaFerrari、迈凯轮P1、保时捷918 Spyder和阿斯顿-马丁AM-RB 001。

“我非常高兴地正式宣布:AMG接下来的重磅车型已经在研发中。”韦伯表示,“我们将借助F1赛车的动力技术研制AMG高性能混动系统。在AMG的引领下,我们聚集各种资源打造效率最高、性能最强,有史以来最具魅力的AMG,或许应该将其称为超级跑车。”

“无论你如何对它定位,你都将看到我们如何使用最高效和最智能的动力技术为我们的高性能品牌铸造未来之路。当然,这辆车的感染力不会因为对效率的考虑而受到影响。”

奔驰AMG不仅将法拉利LaFerrari、迈凯轮P1和保时捷918 Spyder列为重要竞争对手,F1设计大师艾德里安-纽维倾心研发的AM-RB 001(阿斯顿-马丁与红牛合作)也将是假想敌。这款车必将成为奔驰AMG和奔驰的性能旗舰,按照AMG的计划,2017年将有多达10款新车推出。

Mercedes-AMG Hypercar

源自梅赛德斯F1的引擎和技术 奔驰AMG的这款超跑据说几乎是照搬了“现款F1赛车的动力单元”,使用1.6升涡轮增压发动机与能量回收释放系统,MGU-K动能电机将机械能转化为电能然后存储到ES电池组中,MGU-H热能电机从排气中回收能量转化为电能,最终也存入ES电池组。

将前沿的F1赛车技术直接转移到街车中,这可能还是首次。奔驰的这辆超级跑车在技术上已经趋于成熟,AMG首席执行官托比亚斯-莫尔斯(Tobias Moers)表示将在“两年后,最多两年半后”开始发售,这意味着将在2018年年底交货。

考虑到可靠性和耐用性,奔驰AMG肯定会对动力系统进行重新调校,但调整幅度可能没有料想中的那么大。“我们的F1引擎远比大多数人想象的更可靠,如果你考虑到在F1比赛中以及在街道使用时的引擎负荷的差异,你会发现街道使用的负荷低了许多。”现款F1引擎的动力被认为能够轻松超过1000 bhp,这辆全新超跑的马力输出也极有可能超过这一数值,因为这已经成为超级跑车的一道标准,虽然这只是一台1.6升增压发动机。在马力和可靠性之外,排放满足法规,传动系统满足街道需求,将是摆在工程师面前的两道难题。

2018年上市 售价超过300万英镑

新车目前尚未投入路试,但研发工作已经持续了“一段时间”。莫尔斯还透露在“时间合适的时候”路易斯(汉密尔顿)和尼科(罗斯博格)也参与到新车的研发中。

戴姆勒股份公司负责营销和市场的董事奥拉-卡伦纽斯(Ola Kallenius)表示这辆新车的动力系统在市场中是“非常独特的”,甚至研发工作都由位于英国布里克斯沃思(Brixworth,该工厂也负责梅赛德斯F1车队的引擎研发)工厂负责。卡伦纽斯强调,虽然这款车拥有先进的技术和强劲的性能,但这是一款街车,而不会只适合赛道。

与F1赛车相同,这辆超跑的单体壳车身也使用碳纤维复合材料制造,甚至控制程序和技术都源自梅赛德斯W07 F1赛车。梅赛德斯尚未透露其售价,预计将超过300万英镑。

Mercedes-AMG Hypercar

坊间有消息称,路特斯也参与了奔驰超跑的研发,负责底盘调校,但无论是奔驰还是路特斯都没有证实两间公司正在合作。

莫尔斯透露,奔驰的设计目标是打造一辆“拥有杰出操控特性的最高效的超跑,最强劲的动力并不是首要目标”。当被追问“高效”是指哪方面时,莫尔斯回答说“在各个方面”,意思是最高效的动力、轻量化和低油耗。

7月发布的AM-RB 001作为奔驰超级跑车的主要竞争对手,产量仅有99到150辆,售价将介于200万到300万英镑之间,交车时间在2018年。

对于这辆全新奔驰AMG超跑的使用环境,莫尔斯表示与迈凯轮和法拉利接近,“这辆车不太适合去完成为期两周的旅行。”

翻译/李瑞源

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