向特斯拉要尊严,兰博基尼研发电动超跑

据德国汽车媒体AutoBild的消息,意大利超级跑车制造商兰博基尼将借用保时捷Mission E的平台和动力系统研制一款电动超跑,但产量会非常有限。

特斯拉Model S P100D的加速秒杀了兰博基尼Huracan,令意大利狂牛颜面大失。找回尊严,擦亮招牌是这款兰博基尼的电动超跑的重要任务。

据Motor Trend的消息,兰博基尼的这款新车将被称为Vitola。每个车轮都由一台独立的电动机驱动,峰值马力将高达800 hp,仅需2.5秒就能完成0-100 km/h加速,与P100D持平,极速将超过300 km/h。

同为大众集团成员,兰博基尼将与保时捷Mission E共享平台和快充系统。并使用保时捷的多项现有技术,大量共享零配件,以控制研发和制造成本,实现量产。

兰博基尼前任总裁兼首席执行官史蒂芬-温科尔曼(Stephan Winkelmann)曾明确反对引入混合动力和纯电动,理由是这些技术研发和制造费用过高,更重要的是电动机系统会令车重大幅增加,从而损害操控。

曾担任法拉利F1领队的斯蒂法诺-多梅尼卡利(Stefano Domenicali)出任兰博基尼总裁兼首席执行官后,F1的一些设计理念将推动兰博基尼动力系统的转变,这或许是意大利车厂研发这款电动超跑的缘由。值得一提的是,这款兰博基尼电动超跑仅仅是开始,动力系统的电气化逐步在其它系列中实现,这只是时间问题,下一代的Huracan和Aventador可能会提供混动系统。

翻译/李瑞源

 

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